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長江上最寬大橋!
世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋!
武漢境內第十一座長江大橋。
11月24日凌晨,武漢青山長江大橋主橋路面瀝青攤鋪完工,禮花閃爍,慶祝勝利,標志著中大機械在國家超級工程建設中又挑戰了一項施工極限,刷新了一項攤鋪記錄。
中大機械自今年8月開始實施攤鋪以來,為了做好橋面19.75米大寬度攤鋪,公司調了一臺“港珠澳大橋號”power KDT2000抗離析攤鋪機,配備了強有力的隊伍,機組由周緒兵、薛伯時、賈偉偉、楊鐵柱4人組成,業務經理冀峰軍和司機岳望抓內外協調。
作業隊伍在公司總經理助理耿聯輝帶領下,認真調試攤鋪機,確保將性能發揮到極致。盡管在軍運會期間政府要求暫停施工,作業隊伍仍然堅守工地,做好設備看護和保養。
在施工期間,作業隊伍頂烈日戰高溫,在氣溫40度的驕陽下攤鋪作業,嚴格執行《大寬度瀝青混凝土攤鋪施工工法》,確保攤鋪質量。
11月23日,重慶智翔鋪道項目經理田超接受《交通建設與管理》雜志主編王剛現場采訪時說,與中大機械合作了多個項目,施工服務質量一流,只要有路面攤鋪項目,第一想到的是使用中大的抗離析攤鋪機。
青山長江大橋主橋位于武漢最大碼頭武鋼外貿碼頭和武漢最大錨地王家屋錨地之間,是長江武漢段黃金航道。
青山長江大橋全長7548米,為雙向8車道高速公路(另預留2車道),設計時速100公里。
作為武漢第十一座大橋、四環線跨越長江的控制性工程之一,目前青山長江大橋已創下三項建設紀錄:大橋主跨938米,是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋;橋面寬48米,是目前跨越長江橋面最寬的橋梁;主塔高279.5米,是目前世界上最高的“A”型塔。
青山長江大橋通車后將成為連接武漢青山和黃陂的一條新通道,進一步優化武漢“環線+射線”路網結構,對緩解武漢過江交通壓力、增強武漢國家綜合交通樞紐地位、打造中部地區現代物流基地具有重要意義。